Quando la vostra auto emette rumori insoliti, si blocca o i componenti diventano poco reattivi, è probabile che sia necessario sostituire i componenti. Ma con un'ampia gamma di fornitori di ricambi auto sul mercato, come si fa a fare una scelta saggia? I produttori di ricambi aftermarket di alta qualità possono non solo garantire il ripristino delle prestazioni del veicolo allo stato originale, ma anche risparmiare sui costi di riparazione e sul tempo. La chiave è esaminare il sistema di certificazione della qualità dei prodotti del fornitore, il grado di corrispondenza con gli accessori originali, la stabilità della fornitura e le garanzie di assistenza post-vendita. Che si tratti di un singolo proprietario di auto, di un'officina o di un rivenditore di ricambi, la scelta di un fornitore regolare con una forte forza tecnica e un rigoroso controllo di qualità può mantenere l'auto nelle migliori condizioni ed evitare riparazioni secondarie causate da ricambi di qualità inferiore.
Dimensioni, crescita e tendenze dell'industria dell'aftermarket automobilistico
Negli ultimi anni, il mercato globale dell'aftermarket automobilistico ha continuato a espandersi, spinto principalmente da tre fattori fondamentali: il crescente invecchiamento dei veicoli, la forte domanda di aggiornamenti tecnologici intelligenti e l'aumento della cultura della modifica personalizzata. Di seguito sono riportati i dati chiave del settore verificati da più parti (al luglio 2024):
Dimensioni del mercato
Valutazione globale nel 2024: US$408,5 miliardi (dati autorevoli S&P Global)
Previsione 2028: US$529,8 miliardi (CAGR 4,3%, verifica modello McKinsey)
Invecchiamento del veicolo
L'età media dei veicoli negli Stati Uniti ha raggiunto un nuovo massimo: 12,2 anni (con un aumento di 0,4 anni rispetto al 2023).
Impatto sul settore: Le spese di manutenzione per i veicoli con più di 10 anni sono aumentate di 23%
Penetrazione dell'e-commerce
Volume delle transazioni online nel 2024: US$57 miliardi (comprese le piattaforme professionali e l'e-commerce completo)
Momento di crescita: Il tasso di acquisto online dei proprietari di veicoli a nuova energia è 37% superiore a quello dei proprietari di veicoli tradizionali.
Trasformazione dell'elettrificazione
Previsione del mercato post-vendita dei veicoli elettrici nel 2030: $50 miliardi di dollari USA
Aree chiave: La domanda di apparecchiature per il test delle batterie è aumentata di 81% all'anno.
Modello regionale
L'Asia-Pacifico guida la crescita a livello mondiale (con oltre 60% del nuovo mercato)
Il tasso di contribuzione del mercato cinese supera i 35% (trainato dal tasso di urbanizzazione e dalla proprietà)
Previsioni del settore:
Le aziende di manutenzione tradizionali devono accelerare la disposizione delle capacità diagnostiche dell'elettrificazione
La concorrenza tra OEM e fornitori di parti terze sarà feroce
I servizi di riciclaggio delle batterie e di Internet of Vehicles diventano nuovi punti di crescita dei profitti
I 10 principali produttori di ricambi automobilistici aftermarket nel 2024:
In questa classifica, i primi dieci fornitori globali di ricambi per auto nel 2024 sono gli stessi dell'anno scorso, ma le classifiche delle singole aziende sono leggermente cambiate.
| Fornitore | Paese | Classifica | 2024 Fatturato (euro) | Aumento |
|---|---|---|---|---|
| Bosch | DE | 1 | 55.89B | -0.007 |
| Denso | JP | 2 | 42.5.2B | -0.07 |
| Continentale | DE | 3 | 39.71B | -0.041 |
| Magna | CA | 4 | 39.57B | 0 |
| Hyundai Mobis | KR | 5 | 38.79B | -0.075 |
| ZF Friedrichshafen | DE | 6 | 38.09B | -0.112 |
| CATL | CN | 7 | 32.49B | -0.127 |
| Aisin | JP | 8 | 28.44B | -0.096 |
| Michelin | FR | 9 | 27.19B | -0.041 |
| Forvia | FR | 10 | 26.97B | -0.01 |
#1 Robert Bosch
Bosch si è classificata al primo posto, con un fatturato di 55,8 miliardi di euro nel settore automobilistico, un leggero calo di 0,7% e un margine di profitto di 3,7%, che è stato sotto pressione. Questo dimostra che anche i leader di mercato sentono la pressione del mercato.
#2 DENSO
Il volume delle vendite è stato di 42,5 miliardi di euro. Vale la pena ricordare che, sebbene il volume delle vendite di Denso sia diminuito di 7%, il suo margine di profitto è aumentato a 7,7%, il che indica che la struttura dei prodotti è stata ottimizzata o che il controllo dei costi è molto efficace.
#3 Continentale
Con un utile operativo di 39,7 miliardi di euro, la classifica è salita di 2 posizioni e il margine di profitto è migliorato a 5,8%. Tra l'altro, il colosso tedesco ha annunciato nell'aprile 2025 che il suo sottogruppo automobilistico sarà indipendente con il nome di AUMOVIO, e il suo piano di quotazione è previsto per settembre. Inoltre, nel giugno 2025 Continental ha annunciato che avrebbe venduto il suo sottogruppo ContiTech e che le operazioni specifiche si svolgeranno nel 2026.
#4 Magna
Il fatturato è stato di 39,6 miliardi di euro, praticamente lo stesso del 2023, l'attività è rimasta stabile e la classifica è salita di 2 posizioni.
#5 Hyundai Mobis
La classifica è scesa di un posto e le vendite sono diminuite di 7,5%, il che potrebbe essere legato al calo delle vendite di auto coreane nel mercato globale.
#6 ZF
Con una posizione inferiore di tre posizioni rispetto all'anno precedente e un margine di profitto di appena 0,5%, il fornitore tedesco sta affrontando sfide enormi e sta attraversando un periodo difficile.
#7 CATL
Il fatturato delle batterie elettriche è diminuito di 12,7%, ma ha mantenuto il 7° posto. In realtà, il volume delle vendite di batterie elettriche di CATL è aumentato e il calo del fatturato è dovuto alla diminuzione del prezzo delle materie prime, come il carbonato di litio. Il prezzo dei prodotti delle batterie elettriche è stato adeguato di conseguenza, con conseguente calo del fatturato.
#8 Aisin
Aisin è stata fondata nel 1940. La sede centrale si trova a Kariya City, Aichi, Giappone. Il fatturato nel 2024 è di 28,44 miliardi di euro.
#9 Michelin
Michelin fondata nel 1900. La sede centrale si trova in Francia. Il fatturato nel 2024 è di 27,19 miliardi.
#10 Forvia
Forvia è stata fondata nel 1997. La sede centrale si trova a Nanterre, in Francia. I prodotti principali sono sistemi di seduta, interni, soluzioni di mobilità pulita ed elettronica.
Il fatturato nel 2024 è di 26,97 miliardi di euro.
Cercate i produttori di ricambi automobilistici aftermarket?
Dopo l'epidemia, il mercato automobilistico globale si è ripreso lentamente. Le principali sfide da affrontare attualmente includono la sovraccapacità, la debolezza della domanda di mercato, la catena di fornitura e molte altre questioni complesse. Nelle avversità, a prescindere dall'entità del volume d'affari, il margine di profitto è l'indicatore più critico per la sopravvivenza e lo sviluppo.Switch City Corp costruire un buon rapporto con alcuni dei fornitori sopra citati.
Conclusione:
I dati mostrano che l'industria automobilistica è ancora in fase di trasformazione: mentre alcuni fornitori tradizionali stanno riducendo le loro attività, le aziende tecnologiche emergenti stanno conquistando aggressivamente nuovi mercati; il settore dei veicoli elettrici è in piena espansione, ma i produttori di batterie sono entrati in un periodo di integrazione dopo aver vissuto un boom di mercato, e le aziende di semiconduttori continuano a mantenere i loro vantaggi di profitto nella parte alta della catena del valore.
I risultati dei fornitori tedeschi sono contrastanti. Le fusioni e le acquisizioni di Schaeffler hanno incrementato in modo significativo il suo business, ottenendo un portafoglio di prodotti più completo e altamente complementare; ZF, invece, non è quasi più redditizia e ha in programma di vendere parte delle sue attività, ma il freddo mercato dei capitali ha rallentato il suo piano di vendita; l'attività complessiva di Continental si è stabilizzata, ma dopo importanti mosse come la scissione del sottogruppo automobilistico e la futura vendita del sottogruppo ContiTech, il vantaggio di scala del gruppo non esiste più e anche il listino del prossimo anno subirà ulteriori cambiamenti.
La concorrenza nel mercato asiatico sta diventando sempre più agguerrita: La Cina ha dimostrato un'inarrestabile leadership nel mercato dei veicoli a nuova energia e ha fatto passi da gigante in molti campi tecnici, il che le offrirà maggiori opportunità di sviluppo. Gli esperti coreani di batterie stanno affrontando test severi e il modello di Cina, Giappone e Corea del Sud nel campo delle batterie di potenza a livello globale potrebbe essere riscritto. Aspettiamo e vediamo.
Opportunità e sfide coesistono e il rimescolamento del settore si sta intensificando, determinando il nuovo modello di industria nei prossimi anni. In prospettiva, riteniamo che l'innovazione e la leadership tecnologica saranno più importanti del tradizionale vantaggio di scala. La scala difficilmente può nascondere la sua bruttezza nella prova del margine di profitto. Il dimagrimento o la trasformazione sono imperativi. La struttura dei prodotti e l'innovazione continua per il mercato futuro porteranno probabilmente nuovi spazi di crescita e di sviluppo.
